பாதை தெரியவில்லை

முன்பு நான் காரில் பெங்களூரு போயிருந்தேன். அப்போது வரகூர், கிருஷ்ணகிரி வழியில் பரிசோதனைக்காக பிளாஸ்டிக் ரோடு போடப்பட்டு மிகவும் அழுத்த்மாகவும் சமாமாகவும் மிகப் பிரமாதமாக்ப் இருந்தது. முன்னாள் முதல் மந்திரி சௌ ஜயலலிதா அவர்கள் இந்தப் பரிசோதனையைச் செயலாக்கினார். இதிலும் வெற்றியும் கண்டார். பின் ஆட்சி மாறியவுடன் அதுவும் கிணற்றில் போட்டக் கல் போல் ஆனது. சென்னையில் தான் அதிக பிளாஸ்டிக் பைகள், பிளாஸ்டிக் குப்பைகள். நிறைய கிடைக்கின்றனவே, இதை வைத்து எல்லா ரோடையும் பிளாஸ்டிக ரோடாக மாற்றினால் மழைக்காலத்தில் ஒரு பிரச்சனையும் வராமல் இருக்கும். மும்பயில் 5 மாதங்கள் விடாமல் மழை ஆனாலும் டிரைய்னேஜ் அழகாக அமைக்கப்பட்டிருபதால் உடனேயே மழை நீர் வடிந்த்தும் விடுகிறது.

தவிர டெலிபோன் கேபிள் போடக் குடைந்து அதை அப்படியே இலேசாக மண் போட்டு அந்தக் குழியை அடைத்து விடுவதால் மழைக்காலத்தில் அங்குக்கால் வைக்க கால் புதைந்து அதனால் கீழேயும் விழுகின்றனர். இந்தக் கேபிள் போடுவதோ அல்லது வேறு பழுதைச் சரிப்பார்ப்பதோ வெயில் காலத்தில் செய்து பின் அதை நன்றாக அடைக்க பிரச்சனைகள் வராது. தவிர பூமியை உடைக்க ஒரு சாரார் வந்து பள்ளம் செய்துவிட்டுப் போய்விடுகின்றனர். அதை அடைத்து நல்ல தெருவாக மாற்றுவது வேறு ஒரு சாராரின் வேலை என்பதால் முதலில் பள்ளம் தோண்டியவர்கள் அம்போ என்று விட்டுவிட்டுப் போய்விடுவதால் மழைக்காலத்தில் பலர் அந்தப் பள்ளத்தில் காலை வைத்து விபத்துக்குள்ளாகின்றனர்.

சில இடங்களில் மின்சாரப் பெட்டிகள் தெருவில் திறந்து இருப்பதால் மழைத் தண்ணீரும் அங்குப் பெரிய ஆபத்தை விளைவிக்கிறது. முனிசிபால்டி, முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் இருவரும் சேர்ந்து செயல் பட இந்தப்பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண முடியும்.

அன்புடன் விசாலம்

மனதிருந்தால் மார்க்கமுண்டு என்பதற்கு பாலைவனப் ப்ரதேசமாயிருக்கும் துபாயில் மக்கள் வசதிக்காக இப்படியெல்லாம் செய்யமுடியும் என்றால் எல்லா வளங்களும் இருக்கும் நம் நாட்டில் இன்னும் ஒரு சாலையைக் கூட சரியாகப் போடாமல் சாக்கடை கொப்பளித்து சாலைகளில் வழிந்து நாடே நாறிக் கொண்டிருக்கிறதே. சாலைகளில் நடந்தாலோ, காரில் சென்றாலோ இருசக்கர வாகனத்தில் சென்றாலோ அத்துணை வியாதிகளும் ஒட்டிக் கொள்கின்றனவே மக்களுக்கு. என்னதான் செய்கிறது அரசாங்கம்? எப்போது விழித்துக்கொள்வோம் நாம்?

அன்புடன்
தமிழ்த்தேனீ